Site icon IRBMS

Examen podologique du cycliste

Les réglages du vélo

L’examen podologique permet de détecter plusieurs facteurs qui peuvent prédisposer au déclenchement de technopathies.

Le podologue du sport est un allié essentiel pour la prise en charge préventive et thérapeutique du cycliste.

Indications de l’examen podologique du cycliste

Cet examen doit être réalisé :

Pré requis pour la réalisation de cet examen spécifique

Pour pouvoir réaliser cet examen podologique dans les conditions les plus proches du contexte réel d’entraînement ou
de course, il va de soi qu’il faut utiliser absolument le matériel personnel du cycliste, à savoir :

Il peut être intéressant d’avoir une idée du poids du casque dans un contexte de cervicalgies par exemple…

Cela suggère aussi que le praticien soit un minimum équipé à savoir :

Interrogatoire « sportif »

Il est indispensable de bien comprendre le niveau de pratique (Haut niveau, Niveau régional, occasionnelle….), la fréquence et la durée des entraînements, leur type (fractionné, endurance, sprint,…), le type de cyclisme (VTT, route, contre-la-montre, Triathlon, Cyclotourisme….) et donc le type de matériel.

Il faut évidemment connaître les autres sports pratiqués (triathlon, …) et savoir les « disculper ».

Examen clinique « classique »

Préalable indispensable évident, l’homme est d’abord un homme qui marche, travaille, etc…

Ce n’est pas le sujet de cet article.

Examen du matériel

Plusieurs facteurs peuvent prédisposer au déclenchement de technopathies :

[adsense]

Examen clinique sur Home Traîner

Attention quelques-uns de ces critères varient en fonction des types de pratique, de cycles,…  (signalés par un *).

Analyses statiques :

Analyses dynamiques :

Essai de corrections

Du geste

Cales millimétrées avec vidéo avant-après, kinésio-taping de correction articulaire, de stimulation musculaire…

Exemple : correction dans le cadre d’un syndrome de la bandelette ilio-tibiale.

Du matériel

Réalisation d’appareillage thermoformé sur mesure :

Il est à noter que la force développée pour la même vitesse et le même cycle de pédalage augmente de manière significative lors du positionnement de la sous-talienne en position neutre et ce, systématiquement….

Attention également au syndrome du « Feu aux pieds« .