Le vélo, une pratique dite « Sport santé »

La pratique du cyclisme

Le vélo, votre allié sport santé !

Le sport santé s’adresse à toutes les personnes désirant modifier ses habitudes de vie en passant du mode sédentaire au mode actif pour sa santé. Le vélo y contribue !

Où pédaler ?

  • Les pistes cyclables : elles sont balisées et réservées aux cyclistes, parfois aménagées sur des chemins de halage ou d’anciennes voies ferrées.
  • Les voies vertes : accessibles aux vélos, elles sont aussi utilisées par d’autres usagers non motorisés (piétons, rollers, etc.).
  • Les chemins de halage, anciennes voies ferrées : Agréables lieux de promenades intégrés au paysage ou se côtoient des usagers et des familles avec enfants
  • Les voies urbaines : partage de la route avec d’autres usagers avec ou sans limites définies pour les cyclistes
  • Les voies de campagne : partage de la route sur des voies peu empruntées mais non aménagées
  • Les vélos routes :  itinéraire cyclable de moyenne ou longue distance, qui peut emprunter tous types de voies sécurisées dont les voies vertes ou des voies à faible trafic motorisé.

Sécurisez votre vélo lors d’arrêts et de repos

  • Attachez toujours votre vélo lors de vos arrêts (même express)
  • Attachez toujours votre vélo à un point fixe solide
  • Attachez en priorité le cadre de votre vélo
  • Evitez que votre antivol soit trop près du sol
  • En vélo à assistance électrique, sécurisez votre batterie
  • Faites marquer votre vélo

 

 Les bienfaits de l’activité physique sur la santé

Les bienfaits de l’activité physique sont nombreux :

  • L’activité physique réduit le risque de maladies cardiaques, de diabète et d’hypercholestérolémie.
  • Par ailleurs, la pratique d’une activité physique confère à l’organisme une protection contre certains cancers dont le cancer du sein.
  • Enfin, l’activité physique maintenant l’autonomie des personnes âgées contribue à meilleure intégration sociale.
  • L’activité physique permet d’obtenir un os de bonne qualité et de réduire les risques d’ostéoporose.

Les règles d’or de sécurisation de la pratique du vélo

  • Respectez le code de la route
  • Soyez bien équipé et portez un casque adapté
  • Soyez visible et la nuit soyez éclairé
  • Hydratez-vous
  • Mettez en état votre vélo et vérifiez le gonflage des pneus
  • Selon la durée et la difficulté de votre sortie en vélo, mangez équilibré et emmenez avec vous des ravitaillements  (consultez le livre «Nutrition du sportif» du docteur Frédéric Maton)
  • Ayez un téléphone portable en état de marche afin d’appeler un proche ou les secours en cas de besoin (tel : 112)

Voici les 10 règles de bonne conduite que le Club des Cardiologues du Sport vous recommande de suivre afin que Sport continue à rimer avec Santé et Bien-être. Ces règles viennent en complément des 10 bons commandements que les médecins du sport recommandent depuis toujours.

 

Le conseil du docteur Maton by IRBMS

Hydratez -vous : le bidon du cycliste

La boisson d’effort lors de la pratique du cyclisme est une nécessité énergétique. Pédaler pendant 2 à 4 heures représente une grosse consommation d’énergie, qu’il faudra compenser par une alimentation d’effort, pour éviter l’hypoglycémie, la fatigue, et éviter d’avoir « les jambes coupées ».

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Faut-il posséder un certificat médical ?

La règlementation est simple : aucun certificat médical est nécessaire pour rouler en vélo en dehors de la complétion mais si vous adhérez à une association celle-ci peut vous demander un certificat préalable à la pratique du vélo

Qui doit consulter préalablement un médecin ?

  • Les personnes dites à risque qui désirent se remettre au sport et ceux qui désirent faire de la compétition en réalisant des efforts à intensité très élevées
  • Les personnes qui pendant ou après une sortie en vélo on ressenti des douleur à la poitrine, des palpitations ou un malaise même passager
  • Les personnes qui ont souffert d’une hyperthermie à l’effort ,ceux qui ont fait une chute avec désorientation ou perte de connaissance même passagère, tout incident anormal de santé doit conduire à consulter un médecin

Le vélo peut-il être prescrit dans le cadre du sport santé sur ordonnance ? Oui car c’est une excellente activité physique en endurance et il peut se faire en intérieur sur ergomètre avec surveillance ou en sortie avec un encadrant

 

Un exemple de fête du vélo : Lille Hardelot

 

Le conseil du doc de Lille Hardelot

  • Je prends de bonnes résolutions pour la nouvelle année…
  • Je ne me laisse pas avoir cette fois-ci par la farandole des réveillons : Trop dur de perdre les kg si facilement gagnés !
  • Je m’essaye à la course à pied ou au VTT sans forcer et pourquoi pas au Run and bike ou au trail qui fleurissent sur la région avec les copains ou en équipe !
  • Si je suis frileux je peux faire de la salle, du home trainer ou, pourquoi pas rouler sur le STAB à Roubaix.
  • La meilleure des résolutions reste bien sûr l’arrêt du tabac si je fume !Sacrés défis en perspective… Décidément avec ce Lille Hardelot, c’est tout mon calendrier santé qui est bouleversé !

 

La fête du vélo

Depuis 28 ans, la Fête du vélo est un rendez-vous très attendu chaque année par les amoureux du vélo et ceux qui souhaitent découvrir cette pratique ! Sur l’ensemble du territoire français, chaque club de cyclotourisme, les collectivités ou tout autre organisateur proposent une animation variée gratuite autour du vélo pour participer, chacun à son niveau, à cette grande fête. Un beau moment de partage !

Découvrez la France à vélo avec la Fédération française de cyclotourisme

Bon à savoir : Le vélo accessible à tous

Primes à l’achat de vélo

L’État propose deux types d’aides à l’achat ou la location de vélo, cumulables entre elles : le bonus écologique et la prime à la conversion. Ces aides nationales, cumulables avec les aides locales, ont été élargies en 2022 et sont proposées jusque 2027. Elle concernent également les vélos d’occasion vendus par des professionnels.

Le bonus vélo se monte de 150 à 2 000€ maximum selon les types de vélo et les ressources du ménage.

La prime à la conversion se monte de 1 500 à 3 000 € maximum pour l’achat d’un vélo à assistance électrique neuf ou d’occasion, en échange de la mise au rebut d’un vieux véhicule motorisé. En zone à faibles émissions, l’État accorde une surprime de 1000 €. En cas de versement d’une aide par une collectivité territoriale, cette surprime est augmentée du montant équivalent à l’aide locale, dans la limite de 2 000 €, soit jusqu’à 3 000 € de surprime de l’État.

 

 

Découvrez notre dossier spécial dédié à la pratique du vélo !

Pour en savoir plus, consultez « l’enquête nationale du vélo» et le «Plan  Vélo» mis en place par le gouvernement

 

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Les informations données sur ce site ne peuvent en aucun cas servir de prescription médicale.